Категория водительского удостоверения предназначена для обозначения класса транспортных средств, которыми может управлять его владелец.
«А» – мотоциклы, в том числе с коляской, а также трехколесные и четырехколесные транспортные средства, вес которых не превышает 400 килограмм;
«В» – легковые машины, микроавтобусы, небольшие грузовики, а именно ТС, весом не более 3 500 килограммов с числом сидячих мест до 8,
а также данные автомобили с прицепом массой, не превышающей 750 килограммов,
или с прицепом большего веса, который не превосходит массу самой машины без нагрузки, однако в таком случае общий вес состава должен быть в пределах 3 500 килограммов;
«С» – грузовые автомобили, такие как средние и тяжелые грузовики весом от 3 500 до 7 500 килограммов. Они могут иметь прицеп весом не больше 750 килограммов;
«D» – автобусы и автомобили, в которых более 8 пассажирских сидений, снабженные прицепом весом в пределах 750 килограммов или нет;
«M» – мопеды и легкие квадрициклы;
«A1» – облегченные мотоциклы, имеющие объем двигателя не больше 125 см3, и мощность, не превышающую 11 киловатт (получается одновременно с категорией А или открывается начиная с 16-тилетнего возраста);
«B1» - трициклы и квадрициклы;
«C1» – средние грузовые автомобили массой от 3 500 до 7 500 килограммов, которые могут быть снабжены прицепом весом в пределах 750 килограммов;
«D1» - микроавтобусы с числом пассажирских мест от 9 до 16, оснащенные легким прицепом;
«BE» – легковые машины с прицепом весом более 750 килограммов;
«CE» – грузовые автомобили, оборудованные прицепом массой, превышающей 750 килограммов;
«DE» – автобусы, сцепленные с прицепом весом не больше 750 килограмм, а также сочлененные автобусы;
«C1E» – автомобили подкатегории «С1» с прицепом массой, превышающей 750 килограммов и при этом не превосходящей вес транспортного средства без нагрузки, при этом общая масса состава должна находиться в пределах 12 000 килограммов;
«D1E» – небольшие автобусы, оснащенные прицепом. Их вес может быть больше 750 килограмм, но меньше массы ТС без нагрузки. Общий вес состава при этом 12 000 килограммов;
«Tm» — трамваи;
«Tb» – троллейбусы.
Обратите внимание, штраф за отсутствие категории прав составляет от 5 000 до 15 000 рублей.
Планирующие обучение в автошколе задаются вопросом, в какое время года лучше учиться вождению. Отвечаем: у каждого сезона свои особенности, а именно температурный режим, качество и количество осадков, которые по-разному влияют на учебный процесс.
С точки зрения осадков и качества дорожного покрытия, пожалуй, это идеальное время для занятий. Хорошая погода, отличная видимость, превосходное сцепление колес с дорогой – что может быть лучше для начинающего водителя. При этом стоит понимать, что отработать методы стабилизации автомобиля при его заносе в таких условиях просто-напросто невозможно. Нельзя будет также в полной мере освоить процесс управления на скользкой дороге. К тому же высокие температуры, изнуряющая жара способны серьезно вымотать любого новичка. Вместе с тем в таких условиях закаляется характер, терпение и самообладание, тренируется внимание.
Зима – сложное время года. Морозы со скользкими дорогами, сменяющиеся оттепелями со снегопадами и плохо убранными трассами, гололед, постоянные осадки – вот, пожалуй, главные спутники зимнего вождения. Даже опытные водители тратят в такой ситуации много сил и нервов. Однако, подобная обстановка как нельзя лучше научит правильно действовать в опасных ситуациях, возникающих на дороге, маневрировать при скольжении, заносах. Ученик сможет потренироваться в экстренном торможении.
Многие считают данные времена года лучшими для того, чтобы проходить обучение в автошколе. Особенности нашей климатической зоны таковы, что погода постоянно меняется, один температурный режим сменяется другим. Именно такие условия позволят будущим водителям побывать в совершенно разных дорожных ситуациях и существенно обогатить свой опыт вождения и управления транспортным средством.
Учиться в автошколе никогда не рано и не поздно. Приходите к нам прямо сейчас!
Сильный страх и чувство дискомфорта во время вождения испытывают многие неопытные водители. Новички боятся, что не справятся с управлением автомобиля или попадут в сложную дорожную ситуацию. Мы расскажем, как минимизировать неприятные ощущения и избавиться от них вовсе.
Нервная система человека устроена таким образом, что при появлении опасности или возникновении экстремальной ситуации она реагирует чувством боязни. Это абсолютно нормально. Соответственно, страх будет возникать каждый раз, когда будет происходить нечто экстраординарное. Как только процесс вождения станет неотъемлемой частью Вашей жизни, боязнь пройдет сама собой. Уверенность за рулем обретается в процессе наработки опыта вождения. Чем чаще ездить на машине, тем меньше негативных эмоций будет вызывать этот процесс.
Чувство страха могут испытывать как хрупкие девушки, так и мужественные мужчины. Вместе с тем, представители сильного пола часто увлекаются техникой. К тому же система их мышления и логика совершенно отличается от женской. Эти особенности дают мужской части населения некоторые преимущества в данном вопросе перед женщинами. Они проще преодолевают чувство боязни или не испытывают его вовсе.
Что касается, прекрасных дам, то здесь все обстоит намного сложнее. Являясь обладательницами тонкой нервной системы и при этом плохо разбираясь в технических средствах, они часто демонстрируют приступы не просто страха, а панического ужаса. Вместе с тем, безвыходных ситуаций, как известно, не бывает. Незнание достаточно просто ликвидируется в ходе образовательного процесса. Девушкам необходимо как следует разобраться в особенностях устройства автомобиля, принципах его работы, и он сразу же перестанет казаться таким ужасным и непостижимым.
Что касается овладения в совершенстве практическими навыками по управлению транспортным средством, то оно необходимо и мужчинам, и женщинам.
В борьбе с боязнью вождения очень важен аспект правильного настроя и спокойствия за рулем. Позаботьтесь о том, чтобы чувствовать себя в автомобиле максимально комфортно. Пусть первое время Вас сопровождает кто-то из близких или друзей. Поставьте свою любимую музыку, включите популярное радио. Важно, чтобы от процесса управления Вас ничто не отвлекало. Не берите с собой детей и назойливых родственников. Побороть неуверенность можно также при помощи простого упражнения. Представьте заранее процесс поездки, маршрут, по которому она запланирована. Провизуализируйте их в мельчайших подробностях и само путешествие пройдет намного легче. Как говорилось выше, ключевое значение имеет практический опыт. Как только процесс управления автомобилем будет доведен до автоматизма, он перестанет быть проблемой и соответственно приносить дискомфортные эмоции.
Иногда жизненные обстоятельства складываются таким образом, что запланированные мероприятия приходится откладывать или приостанавливать. Учеба в автошколе также в этом плане не является исключением. Бывает, что по тем или иным причинам ученику нужно прервать образовательный процесс. Это может быть, например, срочный отъезд по личным или рабочим делам, болезнь, отсутствие свободного времени, экзамены и т.д. Система курсов по вождению предполагает такую возможность.
Так, в ситуации, когда необходимо прервать обучение на водительские права, следует поставить в известность своего инструктора и администрацию учебного заведения и учебный процесс будет приостановлен. При необходимости можно оформить академический отпуск без доплаты и по его окончании восстановиться.
Возобновляя учебу, Вам придется посетить не хватающие до полного курса теоретические лекции вместе с другой группой и отзаниматься остаток практических часов с инструктором на площадке и в городе. Если Вас не было очень долго, нужно будет начать все сначала.
Помните, что для получения водительского удостоверения в числе прочих документов необходимо предоставить в ГИБДД свидетельство об обучении в автошколе.
Залог успешной сдачи итогового экзамена в ГИБДД в хорошей заблаговременной подготовке. Не стоит откладывать на последний день тот объем работы, который рассчитан на несколько месяцев. Учитывайте также, что при прохождении испытания потребуется не только хорошо знать теорию вопроса, но и отлично продемонстрировать приобретенные практические навыки по управлению транспортным средством.
Помните, что совершенствование навыка происходит только в процессе отработки практики. Доведя все действия по управлению автомобилем до автоматизма, Вы можете рассчитывать на обретение чувства уверенности при нахождении за рулем.
Существует огромное количество способов подтолкнуть неопытного водителя к совершению нарушения ПДД во время сдачи финального экзамена. Особенно, это касается последнего этапа испытания – движения по городскому маршруту, так как его прохождение и непрохождение целиком и полностью зависит от воли инспектора. Только он отмечает все ошибки сдающего и может закрыть глаза на те или иные неточности в управлении и вождении. Тем более, что обстановка, сопровождающая испытание, для этого самая благоприятная – редкий ученик не волнуется в незнакомых условиях в окружении сотрудников автоинспекции. Делается это с разными целями и по разным мотивам – проверка знаний, бахвальство, хулиганство и желание «завалить» сдающего и отправить на пересдачу или даже напроситься на взятку. Однако, последний вариант практически исключен в столице, где в каждом автомобиле, на котором принимают экзамен, установлены камеры видеонаблюдения. Опишем, как могут выглядеть подобные ситуации:
Правильная посадка водителя за рулем автомобиля – это отнюдь не формальность, ее назначение заключается в обеспечении не только комфорта, но и безопасности вождения. Она складывается из нескольких составляющих.
Высота сиденья должна быть такой, чтобы расстояние от головы до потолка составляло не менее 5 сантиметров. Важно, чтобы верхняя часть подголовника совпадала с верхней частью уха водителя. Ремни безопасности должны плотно прилегать к телу и не болтаться.
Необходимо, чтобы водитель за рулем чувствовал себя удобно, без напряжения, ведь иногда дорога занимает много времени, а значит тратиться большое количество сил. Правильная посадка поможет управляющему автомобилем дольше оставаться свежим и бодрым, внимательным и сосредоточенным, а также обеспечит хорошую реакцию и, соответственно, безопасное движение.
Выбор хорошего автоинструктора – непростая задача. В настоящее время рынок подобных услуг перенасыщен, поэтому процесс подбора преподавателя по водительскому мастерству сопряжен с определенными трудностями. Для того, чтобы Вам легче было ориентироваться в ситуации, мы составили перечень критериев, которыми стоит руководствоваться при выборе наставника по вождению.
Прежде всего, стоит четко осознать цель подбора педагога. Очевидно, что обучение простейшим навыкам вождения и освоение сложных маневров и техники экстремального вождения – это абсолютно разные вещи.
Большое значение имеют профессионализм и опыт работы учителя. Возможно, у него разработана собственная методика обучения езде на автомобиле.
Вместе с тем, человеческие качества инструктора не менее важны. Ученик во время занятий должен испытывать максимальный комфорт, только тогда возможен результат. Грамотность, вежливость, доброжелательность, чувство такта, терпение, а также пунктуальность и обязательность – вот, пожалуй, основные черты, которыми должен обладать педагог.
Так как процесс обучения строится на общении, оно должно быть приятным и эффективным. Преподаватель должен уметь объяснять сложные понятия простыми словами.
Проанализируйте резюме, репутацию этого человека и отзывы о нем. Эта информация также поможет Вам в выборе.
Обратите внимание на стоимость услуг учителя. Слишком низкая и слишком высокая цена должна насторожить.
Стоит понимать, что идеальных людей не бывает. Не стоит предъявлять слишком завышенные требования к инструктору по вождению. Кроме того, обстоятельства могут сложиться так, что Вы просто-напросто не сойдетесь характерами. В таком случае, можно поменять наставника.
Желаем Вам найти своего инструктора водительского мастерства. Для этого необходимо лишь грамотно подойти к проблеме, проявить немного выдержки и терпения.
Начиная обучение в автошколе и приступая к освоению практического курса, любому ученику неплохо было бы иметь понятие о том, каковы обязанности инструктора по вождению. Чего ждать от своего наставника? Что он должен делать и чему учить?
Все обязанности учителя отражены в договоре, который заключается с каждым обучающимся в школе при поступлении.
Стоит отметить, что основная обязанность педагога заключается в передаче знаний о правилах дорожного движения, грамотном и безопасном поведении на дороге, обучении классическим базовым навыками управления автомобилем и обеспечении безопасности ученика на время освоения учебной программы. Для этого он должен обладать специальными знаниями и большим опытом педагогической деятельности, иметь приличный стаж вождения и соответствующий уровень профессиональной подготовки.
В каждой автошколе разработана должностная инструкция для наставников по вождению. Она может включать в себя такие положения, как:
Инструктор отвечает за несоответствующее исполнение своих прямых должностных обязанностей согласно нормам трудового законодательства страны.
Выбирая автомобиль, как для личного пользования, так и учебный, мы, прежде всего, обращаем внимание на вид коробки передач. Она может быть механической или автоматической. При этом последняя из упомянутых предполагает вариации – роботизированная или бесступенчатая. Рассмотрим основные достоинства и недостатки всех трансмиссий.
Выделяют несколько главных видов жестов регулировщика, в которых должен без труда ориентироваться каждый водитель, а именно:
К сожалению, автомобильные аварии на наших дорогах совсем не редкость. Согласно статистическим данным они происходят каждый день с периодичностью в пять секунд. Утешителен лишь тот факт, что не все они классифицируются как тяжелые. Основная масса ДТП – это легкие и средней степени тяжести аварии. Очевидно, что существенную их часть можно предотвратить путем элементарного соблюдения ПДД и норм безопасности на дороге. Ниже мы приводим советы, которые помогут Вам не попасть в дорожно-транспортное происшествие и без проблем добраться до места назначения.
В настоящее время автомобили, как правило, оснащаются современными системами торможения, как то ABS и ESP. Вместе с тем любому водителю будет нелишним знать о классических методах, применяемых для того, чтобы быстро и правильно замедлить ход машины до ее полной остановки. Верно произвести расчет дистанции и нажать на педаль с достаточным усилием – это не такая уж и простая задача.
В автомобилях, оборудованных МКПП, лучше тормозить путем плавного замедления без выключения сцепления, речь идет о «торможении двигателем». Это обеспечивает экономию горючего, а также сбережение ресурса тормозных дисков и колодок.
В машинах с АКПП следует плавно гасить скорость, нажимая на педаль заблаговременно. Ближе к месту остановки педаль отпускается, и движение осуществляется с наименьшей скоростью. Не дожимая тормоз можно избежать резкой остановки.
Плавное торможение безопасно и комфортно как для самого водителя, так и его пассажиров. Кроме того, данная стратегия поведения оставляет место и время для маневра при изменении ситуации на дороге.
Обратите внимание на дистанцию до других транспортных средств. Расстояние должно быть достаточным для того, чтобы успеть произвести эффективное торможение при возникновении экстренной ситуации.
Стоит отметить, что такое понятие, как тормозной путь, определяется законом. Так, при движении со скоростью в 80 километров в час он должен иметь значение не более 36 метров. При возрастании скоростных показателей тормозной путь также увеличивается.
Еще один немаловажный показатель – это время, которое водитель тратит на процесс торможения. Он складывается из нескольких величин. Прежде всего, это время водительской реакции. Оно зависит от возраста человека, находящегося за рулем, степени его усталости, эмоционального состояния, способности концентрировать внимание, опыта и мастерства вождения. Также в числе составляющих время, за которое срабатывает тормозной привод.
Существует простой способ определения дистанции на светофоре. Опытные водители говорят, что для того, чтобы иметь место для объезда машины, стоящей перед Вами, нужно видеть ее задние колеса.
Важным моментом также является торможение на повороте. Проходя его, следует предотвратить возможность блокирования колес. Соответственно, необходимо замедляться и двигать рулевое колесо одновременно.
Иногда случается так, что начатое дело необходимо приостановить, чтобы продолжить его в дальнейшем. Бывает, что процесс обучения в автошколе прерывается по тем или иным причинам (болезнь, переезд, длительная командировка, отпуск и т.д.), а сдача экзамена на водительские права откладывается на неопределенный срок. Как правило, ученики в таких ситуациях, планируют возобновление учебы. Вопрос состоит лишь в том, как это лучше сделать.
Если во время предыдущего обучения Вы не успели получить документ об окончании автошколы, то, скорее всего, придется все начинать сначала – записываться и заключать новый договор. При этом лучше обратиться в прежнюю школу, возможно, Вам дадут скидку или сделают перерасчет. В любом случае вопросы оплаты необходимо решать индивидуально в каждом конкретном случае. В некоторых школах оплата за обучение взимается частями, соответственно, при восстановлении возможен сценарий, когда потребуется оплатить лишь не хватающие части по старому договору. Существуют также учреждения, разрешающие своим ученикам при оплате теоретического курса годами ходить на лекции с другими группами.
В ситуации, когда у Вас на руках имеется сертификат о прохождении обучения в автошколе, стоит объективно оценить свои теоретические знания и практические навыки. Возможно, потребуется восполнить пробелы в знаниях и закрепить их на практике. С теоретической подготовкой все обстоит достаточно просто – необходимо лишь поднять конспекты лекций, как следует изучить специальную литературу, выучить правила дорожного движения, отработать экзаменационные билеты при помощи специальных тренажеров. Подтянуть и отработать навыки вождения автомобиля можно, взяв дополнительные часы занятий с инструктором.
Учтите, что не закончив обучение в автошколе и не получив справку о его прохождении, нельзя сдать экзамен экстерном. Именно поэтому возвращение в автошколу неминуемо.
Обратите внимание на срок Вашей медицинской справки. Она действует только один год.
Если у Вас все в порядке – есть документ, подтверждающий обучение в автошколе, действительная медсправка, Вы уверены в своих знаниях по теории вождения, а за рулем чувствуете себя уверенно и комфортно, – то в автошколу, по сути, обращаться незачем. Вам следует подготовить необходимые документы, чтобы сдать экзамены в ГИБДД для получения водительского удостоверения.
В их числе:
Столичные пробки – явление особенное, заставляющее ежедневно испытывать волнение и стресс многих водителей. Однако, в связи с увеличением количества личного транспорта и неприспособленности трасс к такой загруженности, затруднения в дорожном движении все чаще возникают не только в Москве, но и других крупных городах страны.
Правильная парковка – серьезная проблема для многих начинающих и даже опытных водителей. Понятно, что в автошколе предусмотрено прохождение теории вопроса, отработка упражнений «Параллельная парковка» и «Гараж» на учебной площадке и сдача их на экзамене. Однако, все это далеко от действительности и реальной обстановки на дороге.
Выделяют несколько видов парковки – передним ходом, задним, параллельная, перпендикулярная, по диагонали. Самые сложные из них – параллельная и задним ходом. Рассмотрим их подробнее.
Бешеный ритм жизни, постоянная суета, перегруженные дороги – неотъемлемые составляющие жизни в большом городе. Участники дорожного движения в мегаполисе должны быть готовы к следующему:
Являясь участником движения в большом городе, обязательно соблюдайте ПДД. Проявляйте осторожность, внимательность и бдительность. Не волнуйтесь понапрасну. Не создавайте помехи другим участникам дорожного движения. Будьте терпимы и дружелюбны по отношению к окружающим. Уважайте друг друга.
Приняв решение получить водительские права, Вы наверняка задались вопросом, как лучше учиться водить автомобиль, – в автошколе или под руководством личного автоинструктора в частном порядке. Рассмотрим плюсы и минусы этих двух вариантов обучения. При этом будем использовать ряд критериев.
Автошкола – лекционный курс и практические занятия проходят согласно определенному расписанию. Возможна организация дневных и вечерних групп. Часто предлагаемое время уроков не очень удобно, однако под него приходится подстраиваться.
Инструктор – дни и время занятий могут быть практически любыми. Достаточно распространена практика проведения уроков в выходные дни или ранним утром, когда на дорогах достаточно свободно.
Автошкола – в любом случае курс обучения будет стоить дешевле, однако не каждый ученик способен в совершенстве овладеть мастерством управления автомобилем за то количество часов, которое предусмотрено программой. Если Вы не считаете себя асом в области вождения, будьте готовы потратить некоторую сумму на дополнительные уроки.
Инструктор – итоговая цена частных занятий у востребованного педагога вполне сопоставима со стоимостью школьного курса в комплексе с дополнительными часами по практике. Однако, стоит учитывать тот факт, что полноценный курс лекций по теории вождения с использованием учебных пособий и отработке тем на тренажерах – это прерогатива автошкол. Частники, как правило, делают упор на практических уроках, а именно обучении упражнениям на автодроме и выездах по городским маршрутам.
Автошкола – в настоящее время большинство учебных заведений снабжается недорогими иномарками, в том числе с автоматическими коробками передач. Отечественные автомобили с жесткими сцеплениями, тугим рулем и тяжело переключающимися скоростями – это пережиток прошлого. Однако, управление такими машинами помогает заложить хорошую базу для успешной сдачи экзамена и дальнейшего маневрирования на дороге. При этом стоит понимать, что проходить обучение Вы будете на том транспортном средстве, которое Вам достанется.
Инструктор – проводит занятия на удобном автомобиле в хорошем техническом состоянии. Выбирая педагога, Вы можете выбрать и автомобиль, например, той же марки, что и Ваш собственный, или похожий по габаритным размерам.
Материал, предназначенный для освоения, один и тот же и в том, и в другом случае. Разница лишь в его подаче. Если Вам требуется индивидуальный подход, а обучение в коллективе не Ваш конек, лучше воспользоваться услугами частного инструктора.
Автошкола – главная цель ее сотрудников – обучить Вас правильному вождению и обеспечить сдачу экзамена в ГИБДД.
Инструктор – работает таким образом, чтобы лучше подготовить своих учеников к реальным условиям на дороге.
Согласно новым правилам при подаче документов в ГИБДД на сдачу экзамена и получение водительского удостоверения, в их числе обязательно должен быть сертификат о прохождении обучения в автошколе. Согласитесь, это весомый аргумент в пользу автошкол.
Что бы Вы ни выбрали, обучение в автошколе или под руководством частного инструктора, успех мероприятия, а именно сдачи экзаменов в ГИБДД и получения водительского удостоверения, будет зависеть исключительно от Вас, Вашей работоспособности, ответственности и ориентированности на результат. И тот, и другой сценарий предполагает серьезную работу – доскональное изучение теории вождения, прохождение практического курса управления автомобилем на учебной площадке и в условиях городского движения.
Для начинающего водителя только осваивающего управление автомобилем важна любая мелочь. Большое значение в процессе обучения отдается времени года. Многие ученики автошкол стараются подобрать оптимальный сезон для учебы на водительские права. Считается, что весна – идеальное время для этого.
Ведь зимой в условиях холодной погоды необходимо надевать теплую, но при этом очень неудобную одежду, что не добавляет комфорта процессу обучения и пребывания за рулем машины. К тому же, гололед или засыпанные снегом дороги способны добавить экстрима и без того стрессовым урокам вождения. Летом дорожное покрытие, как правило, сухое, а условия езды слишком просты и комфортны – спокойный трафик, хорошая видимость. Все это не может не радовать, однако новичку за рулем было бы неплохо потренироваться управлению машиной в более сложных условиях. Занятия в автошколе осенью во многом напоминают весенние уроки. Вместе с тем стоит понимать, что начиная обучение в любой из осенних месяцев, сдавать экзамены придется уже зимой, в самое ненастное время.
Начиная обучение в автошколе в зимнее время года, будущий водитель получает ряд неоспоримых преимуществ.
В частности, он приобретает неоценимые опыт и практические навыки эксплуатации и управления автомобилем в сложных условиях – слякоть и гололед, нерасчищенные снежные заносы, плохая видимость, низкие температуры, постоянные осадки. Ученик сможет на практике отработать торможение и прохождение поворотов на скользкой дороге, процесс вывода застрявшей машины из заснеженной ямы или сугроба и другие нестандартные ситуации, которые неизбежны зимой и которые невозможны в другое время года.
Таким образом, начало учебы вождению в зимнее время года позволит заложить Вам базу «прочности» для уверенного и безопасного управления транспортным средством в дальнейшем.
Кроме того, зимой количество слушателей в автошколах значительно меньше, чем в другое время года. Это позволит Вам не только учиться в комфортной обстановке в группе, состоящей всего из 5-10 человек, но и выбирать удобное время занятий.
Нельзя не упомянуть о том, что в зимнее время автошколы часто предоставляют скидку на обучение.
Очевидно, что научиться управлять автомобилем и успешно сдать экзамен на водительские права можно в любое время года, будь то лето, весна или осень. Многие обучающиеся подстраивают этап учебы под свои личные планы, вроде отпуска, каникул, проектов на работе, и возможности, типа наличия свободного времени и финансов. Именно поэтому однозначного ответа на вопрос, когда лучше всего начинать обучение в автошколе, нет.
Управлять автомобилем может практически каждый человек при условии, что он здоров. Существует ряд ограничений по здоровью, которые препятствуют возможности обучения в автошколе, получения водительского удостоверения и вождения машины.
при наличии хотя бы одного из этих заболеваний водить автомобиль категорически противопоказано. Стоит понимать, что классические недостатки зрения, вроде близорукости, корректирующейся при помощи очков или линз, не являются основанием для ограничения.
относятся к факторам, ограничивающим право на управление транспортным средством.
При наличии таких заболеваний, как:
накладывается ограничение на вождение автомобиля.
Стоит отметить, что при этом возможно получение разрешения на управление машиной в индивидуальном порядке.
другие заболевания, затрудняющие движение конечностей, также лишают права управления автомобилем.
Прием лекарств, вызывающих сонливость, снижающих реакцию и нарушающих точность движений, а также физическое состояние усталости и утомляемости также являются противопоказанием к вождению машины.
Цена учебы в автошколе состоит из стоимости теоретического и практического курсов. Ее величина зависит от формата обучения, статуса школы, региона, в котором она расположена.
При этом стоит понимать, что если Вы рассчитываете на индивидуальные занятия, они будут стоить дороже групповых.
Возможен также вариант дистанционного обучения, который не требует от ученика постоянного присутствия на лекционном курсе. Учеба ведется удаленным способом при помощи общения с педагогом и отработки экзаменационных билетов в специальных компьютерных программах. Она стоит меньше очного курса.
Как правило, лекции по теории вождения проводятся в группах. Их программа рассчитана на освещение таких вопросов, как правила дорожного движения, устройство автомобиля и его техническое обслуживание, безопасность на дороге, основы оказания медицинской помощи, правовая составляющая, психология вождения и др. Во время обучения используется специализированная учебная литература, современные наглядные, пособия, компьютеры, тренажеры.
Практические уроки на учебной площадке и в городе, обычно, предполагают индивидуальный формат под руководством личного инструктора. Их цена заложена в общую стоимость обучения. При этом достаточно часто возникает такая ситуация, когда количества занятий по практике, предусмотренных программой автошколы, бывает недостаточно для обретения уверенности за рулем автомобиля. Соответственно, ученик вынужден брать дополнительные уроки. Этот момент стоит учитывать при планировании бюджета.
Таким образом, оплачивая учебу в автошколе, Вы оплачиваете часы, предусмотренные программой заведения, а именно 190 часов обучения, в их числе 130 часов теории, 56 практики и 4 часа экзамена. Кроме того, ученики в автошколе получают бесплатное сопровождение в ГИБДД во время сдачи экзамена и получения водительского удостоверения. Сотрудники школы также готовят и оформляют все необходимые документы, помогают слушателям в их получении.
Несмотря на ужесточение контроля деятельности автошкол и повышение качества образования в области вождения транспортных средств, недобросовестные владельцы таких учебных заведений все еще встречаются.
Существует несколько типичных схем развода учеников, планирующих получение водительского удостоверения.
Прежде всего, обращайте внимание на статус автошколы. Это должно быть солидное заведение с историей, присутствующее на рынке не один год и имеющее несколько филиалов. Цены на обучение должны быть среднерыночными. Слишком низкая стоимость учебы вызывает подозрение. Не лишним будет знать свои права. Любые требования о дополнительных платежах, не представленные в Вашем договоре со школой, за исключением госпошлин, незаконны.
Для того, чтобы записаться в автошколу, следует:
Набор в группы ведется постоянно. Их формирование происходит по мере наполняемости. Предусмотрены занятия по рабочим и выходным дням в разное время (утро, день, вечер). Возможно обучение по индивидуальному графику.
Обучение в автошколе допустимо с 16-летнего возраста. При этом сдача экзамена в ГИБДД и получение водительского удостоверения категорий М, А1 (мопеды, легкие мотоциклы) возможно также с 16 лет. Что касается категории А (мотоциклы) и В (легковые автомобили), то пройти финальное испытание можно только с 17 лет, а получить права водителя с 18-ти. Точно также обстоит ситуация с категорией С и подкатегориями В1, С1. Сдача итогового экзамена лицами, не достигшими 18 лет, возможна лишь при наличии письменного согласия их законных представителей (родителей, опекунов). Порог возраста в 21 год установлен лишь для категорий «D», «Tm», «Tb», а также подкатегории «D1».
Пройдя обучение в автошколе и успешно сдав внутренние экзамены, будущий водитель получает набор документов. В их числе свидетельство об окончании учебы по программе подготовки водителей определенной категории и водительская карточка. Эти бумаги он должен предъявить в ГИБДД перед прохождением итогового испытания. Сдача экзамена по этим документам возможна исключительно по месту постоянной или временной регистрации. Соответственно, отучившись в автошколе и планируя сдавать экзамены на водительские права в другом городе, Вы можете сделать это, лишь имея в нем регистрацию.
Если Вы являетесь гражданином другого государства, включая страны бывшего СНГ, и желаете получить водительское удостоверение в России, основной порядок действий для этого остается классическим.
А именно, необходимо:
Единственным нюансом при этом является необходимость предъявления загранпаспорта вместо паспорта гражданина РФ и наличие временной регистрации по месту пребывания. Последняя нужна при сдаче экзамена в ГИБДД. Также понадобится справка о прохождении медицинской комиссии для допуска к управлению транспортным средством и две фотографии формата 3*4 для оформления внутришкольных документов и подготовки бумаг для сотрудников автоинспекции.
Да, автошкола предоставляет такую возможность. При наличии водительского удостоверения можно пройти только практический курс, например, с целью восстановления утерянных навыков вождения машины. При необходимости можно отдельно освоить лекционный блок. Однако, стоит понимать, что сдача итогового экзамена в ГИБДД требует предварительного изучения теории вождения и освоения практических навыков управления автомобилем.
Согласно положениям российского законодательства при изучении в автошколе только теоретического курса сдача экзамена в ГИБДД с целью получения водительского удостоверения невозможна. Учебная программа должна быть освоена в полном объеме.
Да, ученики нашей автошколы имеют такую возможность. При наличии определенных жизненных обстоятельств (болезнь, отпуск, командировка) можно приостановить образовательный процесс и возобновить его в последующем. При оплаченном курсе обучения Вы можете посещать теоретические лекции в любом школьном филиале неограниченное количество раз абсолютно бесплатно.
Да, при желании Вы можете поменять инструктора по вождению, даже если уже отзанимались с прежним наставником некоторое количество часов.
Да, наша автошкола предусматривает возможность одновременного прохождения обучения сразу на две категории водительского удостоверения. При этом стоит учитывать, что экзамены также потребуется сдавать два раза.
Согласно действующим правилам открытие каких-либо категорий прав невозможно без прохождения соответствующего обучения и сдачи всех необходимых экзаменов. Приятным бонусом при этом может стать тот факт, что имея, например, открытую категорию А, Вы, скорее всего, без труда успешно пройдете итоговое испытание, включая теоретическое тестирование, в ГИБДД на права категории В после обучения в автошколе.
В нашей автошколе для комфортного обучения практике вождения на мотоцикле (категория А) в зимнее время года предусмотрены крытые теплые треки. Именно там Вы сможете отработать необходимые упражнения для сдачи экзамена, в совершенстве освоить все навыки необходимые для грамотного и безопасного управления этим транспортным средством.
При необходимости Вы можете посещать лекции по теоретическому курсу в любое время в любом из отделений нашей школы, подстраивая, таким образом, график занятий и место их проведения под Вашу учебу, работу и другие составляющие личной жизни.
При наличии такой необходимости Вы можете пройти итоговые экзаменационные испытания и получить водительское удостоверение досрочно. Для этого следует подготовить такие документы, как:
При этом стоит понимать, что сдача финального экзамена после самостоятельной подготовки (экстерном) в настоящее время не предусмотрена законом.
Если в ходе обучения вождению, а именно отработки практических навыков управления автомобилем на автодроме и в городе, Вы понимаете, что часов, предусмотренных программой автошколы, для уверенного пребывания за рулем недостаточно, Вы можете взять дополнительные уроки с автоинструктором. Такие занятия помогут Вам не только идеально выполнять экзаменационные упражнения на учебной площадке, но и как следует освоиться в условиях оживленного городского движения, чтобы впоследствии с гордостью продемонстрировать приобретенные навыки вождения на финальном испытании в ГИБДД.
ЧУДПО Автошкола «Экстрим»
Единый телефон: +7 (343) 346-31-00
E-mail: [email protected]
Головной офис: 620050, Уфа, улица Техническая, дом 67
Заключение Управления ГИБДД России по г. Уфау.
Согласие на обработку персональных данных.
Политика обработки персональных данных.
Автошкола на ст. Сортировке:
улица Техническая, 67
Автошкола Чкаловский район:
улица 8 Марта, 158
Автошкола Кировский район:
улица Гагарина, 8
Автошкола Ленинский район:
улица 8 Марта, 70
Автошкола на Уралмаше:
улица Машиностроителей, 33
Автошкола на Уктусе:
улица Рощинская, 46
Автошкола Верхняя Пышма:
улица Петрова, 59 А
КЛАССЫ НАБОРА:
Класс Верхняя Пышма:
улица Калинина, 37
Класс Чкаловский район:
улица Родонитовая, 18 Б
Класс Орджоникидзевский район:
улица Восстания, 32 А